Pneumatische verbiegende Maschinen-Programmierungsanpassungen ISO-Breiten-3300mm

Automatischer max. Draht Mesh Bending Machine Mesh Widths 3300mm

Da die Struktur des Tunnelfördersystems, U-Bahnsegment ein wichtiger Teil der Tunnelstruktur ist und es ist die äußerste Sperre zum Tunnel, der die Funktion des Widerstehens Druck, Grundwasserdruck und einige spezielle Lasten beschichtend trägt. Bauen Sie Kollegen im Tunnelantrieb, Segmentqualität zusammenhängt direkt mit der Gesamtqualität und der Sicherheit des Tunnels zusammen und das wasserdichte und die Haltbarkeit des Tunnels beeinflussen. Die geometrische Form des Segmentproduktes ist Bogenplattenform wird unterteilt im Allgemeinen in Stücke. Das Segment wird im Schildbau des Tunnels verwendet. Nachdem die Schildmaschine nach vorn gedrückt ist, werden einige Segmente um den Tunnel zusammengebaut, um einen Ring zu bilden und wegliefen dann, um das Futter des Tunnels zu bilden, um der Erddruck Kraft zu widerstehen.

Mittels des hydraulischen Verbiegens wird die Masche manuell in die örtlich festgelegte Position des automatischen max. Drahtes Mesh Bending Machine Mesh Widths 3300mm gelegt. Nach dem Anstellen des Schalters, muss das Fernlicht von automatischen max. Draht-Mesh Bending Machine-Biegungen Mesh Widths 3300mm die Masche durch hydrostatischen Druck und den Würfel in verschiedenen automatischen Draht-Mesh Bending Machine-Winkeln und -formen Maximum-Mesh Widths ersetzt werden 3300mm.